著科技的進（jìn）步社會的發展，矽橡膠（jiāo）製（zhì）品（pǐn）在（zài）我們日常生活中日益可（kě）見，那矽橡膠製品是怎麽生產加工成（chéng）型（xíng）的呢？是怎樣的一個生產過程，

汽車相信（xìn）大家都（dōu）不（bú）陌生，它現在已經是我（wǒ）們（men）生活中離不（bú）開的（de）交通工（gōng）具。隨著科技的進步和（hé）社會的發展，越來（lái）越多的人（rén）買車的願望得以實現（xiàn），橡膠（jiāo）製（zhì）品的發展逐漸成為人（rén）們日（rì）常（cháng）生（shēng）活閑聊的熱門話題。

什麽是硫化？很多不知道這行業的人心裏都會對硫化產生問（wèn）號，那小（xiǎo）編（biān）就給大家普及（jí）一下，硫化就是（shì）在橡膠製品中（zhōng）加入硫化劑和促進劑等（děng）交聯助劑（jì），在一定的溫度、壓力條件下，使線型大分子轉（zhuǎn）變為三維（wéi）網狀結構（gòu）的過程。由於最早是采用硫磺實現天然橡膠的交聯的，故稱硫（liú）化（huà）。

平均毎輛汽車的（de）橡（xiàng）膠配件多達一（yī）百多種（zhǒng），數量（liàng）有200個至（zhì）500個，其耗膠量可達60千克。汽車（chē）用橡膠製品配件，占汽車總成本約為6%以上。

我們所知道（dào）的（de）再生膠是降低橡膠製品生產成本（běn）的理想原料，但是一直以來，很多使用（yòng）再生膠（jiāo）生產橡膠（jiāo）製品的（de）廠（chǎng）家似乎（hū）都（dōu）出現了這樣（yàng）一種情況：不論是橡膠（jiāo）製品（pǐn）加（jiā）工過程中出現問題還（hái）是橡膠（jiāo）製品質（zhì）量不好，都認為是（shì）再（zài）生膠出錯（cuò）了，連（lián）橡膠製品出現毛邊也要怪在再（zài）生膠身上，事實真的如此？引起橡膠（jiāo）製品（pǐn）毛（máo）邊的因素到底是什麽？

天然（rán）橡（xiàng）膠作為用量最大的通用型橡膠，被廣泛（fàn）用於各行各業，但（dàn）由於天然（rán）膠本（běn）身價格偏高，甚至一度飆升（shēng）至40000元/噸以（yǐ）上，給橡膠製品（pǐn）廠家帶（dài）來了（le）很大（dà）的成本壓力

氣相矽橡膠製品，指的是用（yòng）氣相法矽膠原材料生（shēng）產出來的矽膠產品，它主要特性（xìng）是抗撕力好，透明度高，環保係（xì）數（shù）高