一（yī）輛汽車中，主要有（yǒu）哪些（xiē）橡膠製品？

　　平均毎輛汽車的橡膠配件多達（dá）一百（bǎi）多種，數量有200個至500個，其耗膠量可達60千克（kè）。汽車用橡膠製品配（pèi）件，占汽車總成本約（yuē）為6%以上。汽車用（yòng）橡（xiàng）膠（jiāo）配（pèi）件（jiàn），除（chú）輪胎是大件外，其它（tā）橡（xiàng）膠製（zhì）品雖是（shì）小配件，但均按裝在關鍵部位上（shàng），如汽（qì）車的發動機，變速箱（xiāng），車橋（qiáo）等部位都要用到油封密封件，但橡膠油封是保證（zhèng）這些部件正常工作的關鍵，為汽車安全（quán），耐久使用保駕（jià）護航，所以說，橡（xiàng）膠配（pèi）件堪稱是汽車的“功能細胞”。

　　一、輪胎

　　輪（lún）胎是（shì）在（zài）各種車輛或機械上裝配的接地滾動的（de）圓環形彈性橡膠製品。輪胎（tāi）常在複雜和苛（kē）刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形（xíng）、負荷、力以及高低溫（wēn）作用，因（yīn）此必須（xū）具有較高的承載性能、牽（qiān）引性（xìng）能、緩衝性能。同（tóng）時（shí），還要求（qiú）具備高耐磨性和耐屈（qū）撓性，以及低的（de）滾動阻力與（yǔ）生熱性。世（shì）界耗用（yòng）橡膠量（liàng）的一半用（yòng）於輪胎生產（chǎn），可見輪胎耗（hào）用橡膠的能力。汽車外胎一般使用：天然橡膠+丁苯橡膠+順丁橡膠(不同比（bǐ）例)，內胎（tāi）一般使用丁基橡膠（jiāo）為主。

　　三、橡膠減震製品

　　汽車（chē）減振橡膠可以有效地（dì）減少振動和噪聲（shēng），改（gǎi）善乘坐（zuò）的（de）舒適性，提高（gāo）汽車壽命。一般來（lái）說，每台乘用汽（qì）車上有50～60個（gè）點使用減震橡膠製品。汽車上使用的減震橡膠製品（pǐn）主要有以下幾類：

　　1.驅動係（xì）統：在使動力轉遞到車輪並驅動（dòng）汽車前進的裝置（zhì）（離合器、變速器、減速器等）中，為（wéi）了（le）防（fáng）止所產生的扭轉（zhuǎn）震動和旋（xuán）轉震動（dòng）等（děng）所（suǒ）使用的（de）減震橡（xiàng）膠製（zhì）品。

　　2.發動（dòng）機係統：發動機懸架（jià）在（zài）車體（tǐ）上，為了減低發動機傳遞（dì）到車體（tǐ）上的震動和噪音，根據不同的部位所使用和安裝的減震器，如前減震器、後（hòu）減震器（qì）、扭（niǔ）轉減震器（皮帶輪）等（děng）。

　　3.轉向係統：安裝在操縱裝置的聯接部位（wèi），傳遞轉向的（de）扭（niǔ）矩，同時（shí）防止從路麵傳遞來的震（zhèn）動。

　　4.懸架係（xì）統：懸架（jià）裝置是來支（zhī）撐車體的（de）重量，為了防止車（chē）輪的前後、上（shàng）下震動傳（chuán）遞到車體，同時傳遞驅動（dòng）力和橫向抵抗力，並保持車的前進方向。在懸架裝置（zhì）中（zhōng）有前用和後用的減（jiǎn）震器，並且（qiě）使（shǐ）用到很多減震器。

　　5.排氣係統：將排氣管固定在車體上，同時，防止（zhǐ）排氣管的（de）震（zhèn）動傳遞（dì）到（dào）車體上。

　　6.車體係統：為了防止汽車高速行駛（shǐ）時（shí），由（yóu）於（yú）輪胎（tāi）的不（bú）平衡等（děng）產生的車體震（zhèn）動（dòng）（共振），提高乘座舒適性（xìng）。

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